Ostseeumrundung

Mittags sind wir in die Werft gefahren um zu klären, ob die Techniker zu uns an Bord kommen oder wir in die Werft unser Schiff verholen sollen. 30 Minuten später waren die beiden Techniker bei uns an Bord und haben sich des Elektrik-Fehlers angenommen. Motor ist o.k. ; Anlasser ist o.k.; Generator ist o.k.; Batterien sind o.k.; was kann also der Fehler sein. Bei näherem Hinsehen stellt sich heraus, dass die beiden Starterbatterien sehr dicht aneinander stehen und bei einem Kabel die Schutzhülle sich am Anschlusspol gelöst hat. Durch die Erschütterungen des Motors bei Leerlauf (unser Motor ist ein Einzylinder-Diesel) bewegen sich die beiden Batterien und es kann zu einem Kurzschluss kommen. Die Folgen sind nicht ausdenkbar. Zwischen die Batterien ist jetzt ein Keil gesteckt, damit die Pole nicht mehr aneinandergeraten können. – kleine Ursache – Große Wirkung. Ich bin glücklich, dass der Fehler gefunden wurde.
Anschließend Einkaufen gefahren. Wenn von Freitag bis Sonntag alles geschlossen bleibt, dann sollten unsere Vorräte vorher aufgefüllt sein. Schließlich wollen auch wir mit den Schweden zusammen Midsommer feiern. Deshalb haben wir auch unseren Nachbarlieger um seinen Rat gefragt. Er meinte, es sei sinnvoll, morgen einen Liegeplatz zu suchen und dann erst am Sonntag weiterzufahren, denn sonst könnte es am Freitag schwer werden, einen vernünftigen Platz zu finden. Also wollen wir morgen früh los. Es stehen insgesamt drei Buchten/Anlieger auf der Empfehlungsliste; der erste bereits nach 6 sm, dann in ca. weiteren 8 sm der nächste und ein weiterer in 3 sm Entfernung. Wenn alle Stricke reißen, dann segeln wir bis Trosa – dieser Hafen wird von allen Seiten als empfehlenswert betrachtet.
Hier im Hafen herrschte heute Hochbetrieb. Insgesamt drei große Frachter haben im Industriehafen angelegt; dabei zwei mit jeweils zwei Schleppern, besser ausgedrückt, sind es Bugsierer. Spannend zu sehen, mit welcher langsamen Geschwindigkeit, dafür aber Genauigkeit diese riesen Frachter an die Pier gelegt werden.